近日，《改建鐵路重慶至懷化線涪陵至懷化段增建二線可行性研究報告》通過了鐵道部工程設(shè)計鑒定中心評審，使該項目再向前推進了一大步。
渝懷鐵路二線是以貨運為主、設(shè)計時速為120公里的國家一級鐵路二線，該鐵路已納入《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》、《國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃》和《武陵山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅規(guī)劃（2011~2020年）》的規(guī)劃建設(shè)項目，對拉動武陵山民族地區(qū)的經(jīng)濟社會的發(fā)展具有重要意義。
目前，渝懷鐵路重慶至涪陵段增建二線工程已經(jīng)建成通車，涪陵至懷化段已完成全線的環(huán)境影響評價、水土保持評估、節(jié)能評估報告內(nèi)審，可研報批的其它前置要件正在加緊編制，全線的初步設(shè)計工作也正在開展。
涪陵至懷化段增建二線全長約499公里，其中橋隧總長約335公里，約占線路長的67.1%。項目投資估算總額建議按361.67億元控制，建設(shè)工期暫按5年安排。
評審報告認為，渝懷鐵路是川渝地區(qū)聯(lián)系我國華中、華南地區(qū)最重要的鐵路運輸通道，它的擴能改造，有利于提高路網(wǎng)的輸送能力和運輸服務(wù)質(zhì)量，改善沿線企業(yè)的外部運輸條件，加強區(qū)域之間的溝通，對促進區(qū)域和社會的和諧持續(xù)發(fā)展有著非常積極的作用。
入庫時間：2014/4/10
